Birds & boats / Ramen en een vogelhuisje

The window panes were fitted. Next, framing the Perspex plates, sanding the cabin top, adapting the boat trailer, take apart hull / window frames / pedal power / keels, smoothen irregularities, apply epoxy etc. A water bag of 80 liter, on sale at the farmers store, might be the solution for trim and ballast .
Designed and built mom a birdhouse. She can watch the monkey lure tomtits with a banana from her bed.


De ramen werden op maat gemaakt, nu de lijsten moeten nog afgewerktenen daarna de hut schuren, het wiel onderstel aan passen, de romp / raamdragers / trapinstallatie / kielen demonteren, oneffenheden wegwerken, epoxy aanbrengen, enz. De Boerenbond/Welkoop heeft een waterzak van 80 liter in de aanbieding, mogelijk de oplossing voor trim en ballast.
Bedacht een vogelhuisje voor ma. Ze kan de aap vanuit bed koolmeesjes zien lokken met de banaan.

Seat and shelter / Bank en beschutting

The benches were fitted and the cabin roof in progress. The cabin and windows are restyled because of the available size of Perspex. An inspection cover in the stem will be fitted over a watertight compartment. The bicycle trailer is planned as a part of the boat trailer.

De banken werden geplaatst en de het dak in aanvang. De cabine veranderde van vorm vanwege de maat perspex ruiten, die beschikbaar waren. Er komt een inspectieluikje op de boeg boven een waterdichte kamer. De fietskar moet een integraal onderdeel gaan vormen van het boot transport.

Beyound La Niña / Leven na La Niña

La Niña is in progress, but that’s not all what’s happening.
Heineken (Amstel) Brewery taught me to tap a perfect beer to evaluate their brand pubs.

La Niña vordert gestadig, maar er gebeurt meer, zoals het evalueren van cafés.
In een middag bij Heineken (Amstel) leerde ik de beginselen van een perfect getapt biertje.


For instance, on the road by bike (Peugeot vintage):
+ found a new slatted bed base by Ikea along the edge of the wood (La Niña seating bench) + got a piece of sewage ducting of 30 cm inner diameter, an exact fit for La Niña’s propulsion + found a coupon of Praxis D.I.Y.shop and replaced the defective drilling machine + flea markets for a new wardrobe State-of-Art / Silver Creek, a Sony CD-player and various professional tools as an soldering iron and an engraving station.

Onderweg met de fiets (Peugeot racefiets), bijvoorbeeld:
+ vindt een nieuwe Ikea lattenbodem in verpakking langs de bosrand (La Niña zitbank) + krijg een stuk rioolpijp van 30 cm binnenmaat, de maat van La Niña’s voortstuwingskanaal + vindt een Praxis bon en vervang de kapotte boormachine + op rommelmarkten, nieuwe garderobe State-of-Art / Silver Creek, een Sony CD-speler en divers professioneel gereedschap als soldeerbout en grafeerstation

Pedaling passengers / Trappen en passen.

La Niña, fitted with the pedals was tested for propulsion power. We could pedal smoothly with clearances as designed. General impression is a sturdy boat within safe high boards.

La Niña werd uitgetest met de fietspedalen gemonteerd. De opstelling werkte zoals ontworpen. De boot voelt robuust en veilig door de hoge boorden.


La Niña on the cart looks a bit - dino age - plump, hopefully she will do better in the water. A lot of work still lies ahead, facing the keels, finish the plating, epoxy coating etc...


La Niña op het wielonderstel oogt wat prehistorisch plomp, hopelijk maakt zij haar prestaties in het water waar. Er is nog veel werk te doen, de kielen vlakken, de huid afwerken, de epoxy aanbrengen enz...

The Eagle has landed / De teerling is geworpen / Alea iacta est

The Eagle has landed.
Or better a butterfly used my "La Niña" boat project for a rest.
La Niña is a Pedal Powered Catamaran Cabrio Canal Cruiser:
Dimensions, (LOA mm): 2380x1560x1590
Draught: 415 mm
Capacity: 300 kg
Power: Pedals & 0,23kW auxiliary Electric Motor
Double, ducted propellers
Cruising speed: 7- 10 kmh
Range Batteries: >100 km
Detailed plans for project "La Niña"
http://members.chello.nl/h.majong/nina02a.pdf


Het is zover.
Anders gezegd, een vlinder landde op mijn bootproject "La Niña".
"La Niña" is een pedaal aangedreven kruiser met een dubbele kiel en een open dak:
Afmeting, (LOA mm): 2380x1560x1590
Diepgang: 415 mm
Laadvermogen: 300 kg
Voortstuwing: Pedalen & 0,23kW hulp elektrische motor
Twee schroeven in een roer- stuwbuis.
Kruissnelheid: 7- 10 km/uur
Accucapaciteit: >100 km
De plannen voor het project "La Niña"
http://members.chello.nl/h.majong/nina02a.pdf